Рефрижераторы с функцией обогрева
Каждому человеку, который занимается транспортировкой скоропортящихся товаров, приходится подбирать подходящий вариант обогрева автомобиля. Вариаций несколько, но важно не ошибиться. Когда вы будете выбирать систему отопления, надо учитывать особенности используемого транспорта и стоимость перевозимых вещей. Если предполагается перевозка товаров на сумму в несколько миллионов рублей, запросы к отопительной системе должны быть максимально высоки. Есть несколько основных методов отопления:
- установка рефрижератора с поддержкой обогрева;
- монтаж жидкостного отопителя;
- установка воздушного отопителя.
Поговорим о каждом подробнее.
Монтаж рефрижератора с функцией обогрева
Это рефрижератор, в котором отопление фургона производится за счет перемещения хладагента. Такой метод подходит при температуре до -15 градусов. Если она ниже, эффективность работы падает. Если ниже -22 градусов – рефрижератор вовсе не включится. В связи с этими недостатками такое оборудование не используют в сибирских условиях. Другой недостаток – такая система менее надежна, чем отдельный отопитель.
Также рефрижератор – оборудование, которое стоит немало. Если вы планируете перевозить скоропортящиеся продукты, купите систему, которая работает только в целях охлаждения, а к ней добавьте отопитель.
Монтаж жидкостного отопителя
Представляет собой дополнительный отопитель, который подключен к системе охлаждения силового агрегата, потому такие «печки» и называют зависимыми. Греет только в то время, когда мотор работает. Тепло зависит от характеристик силового агрегата. Зависимый отопитель – подходящий вариант для фургона объемом не больше 18 кубометров. Такие устройства подходят только к бензиновым двигателям, для дизелей они непригодны. Вариант считается бюджетным, однако это зависит от того, насколько долго вы стоите. При продолжительных стоянках получается немаленький расход топлива.
Монтаж воздушного отопителя
Рекомендуем этот вариант как наилучший. Выбор таких устройств обширный – предлагаются устройства мощностью от 2 до 8 кВт. Если необходимо – можно подключить несколько отопительных агрегатов сразу, что увеличивает надежность всей системы. Работа воздушных отопителей ведется независимо от мотора. Устройства потребляют немного топлива и энергии, потому машина может простоять долгое время, никаких проблем с грузом не возникнет. Еще один положительный момент – можно устанавливать необходимую температуру, после чего ее значение будет поддерживаться воздушным отопителем.
Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуются отопительные устройства немецкой фирмы Webasto. Эта техника стоит несколько дороже российской, но она надежнее.
Общие советы по отоплению фургонов
Разумеется, будка должна быть утепленной. Утеплителя в каждой стенке – не менее 5 см. Каждая дверь должна быть снабжена уплотнениями из резины. Рекомендуется дополнительно смонтировать шторы из пластика, с помощью которых можно избежать потерь тепла в процессе работы с грузом. Отопители чаще всего монтируются с внутренней стороны на переднюю стенку фургона. Монтируется оборудование высоко – чтобы не было проблем с загрузкой товара. Однако прямо под потолок его устанавливать тоже не требуется. Для потока горячего воздуха важна циркуляция по отапливаемому фургону. Чтобы с ней не было проблем – обустраиваются воздуховоды. Есть и альтернативный вариант – установка в задней части фургона дополнительного вентилятора. Воздушные отопители даже в самые сильные морозы способны обеспечить в фургоне подходящую температуру.
